2012年，伯恩斯坦拆解了帝豪EC7。尽管帝豪EC7已经是当时中国汽车最能拿得出手的产品，但依然在报告里被贬的一无是处。然而，我们还是看到了吉利汽车发力正向研发的苗头。2014年，我根据这则报告写了一篇文章《也谈长城吉利哪家强》，这是我第一次评价吉利。

10年过去了，今年北京车展，小米展台的斜对面，吉利开了一家科技馆。表面上是技术，实际上展示的是吉利正向研发的体系能力。

需要什么就能研发什么，这在十年前是不能想象的；在这十年里，吉利都做了些什么？#微博新知# #吉利汽车# http://t.cn/A6HZO3yo