长丰C-1（F-1）概念车到CS-7小型SUV
长丰C-1概念车还是比较成功的，市场反响不错，上海车展和北京车展都获得好评，许多人都打听什么时候量产。不久后CH-Auto启动了量产车型设计工作。
当时设计了多种方案，选择四个方案制作缩比模型，四选二做全尺寸模型，二选一做样车，系列图片记录了过程。
近日上传了CH—Auto早期设计的一些车型，还是有些读者感兴趣，并对外观设计发表了不少评论，有喜欢的，有不喜欢的。只要说话不阴阳怪气，哪怕直接说它丑炸天，我都情绪稳定。
关于它设计的是好看还是不好看，没啥可说的，这不是可以理性探讨的。也不是哪个人或哪几个人人能说了算的，这种探讨毫无意义！我们设计车的目的不是为了设计一辆美到惊为天人的车，而是设计一辆赚钱的车。设计不是艺术行为，是商业行为。
总之，如果您想表达您认为一辆车设计的漂亮还是很丑，拿出您雄厚的资金去投票。当消费者的选择让汽车制造商觉得这车因为设计的好还是不好而赚钱还是亏钱，那才是有意义的。
用我们设计总监常说的一句话结尾：咱不拌杠！
#汽车设计[超话]##汽车设计##汽车##国产汽车#