【航运小知识 | 这些世界航运的咽喉要道你都知道吗？】世界上，有75%的国际贸易都是通过海上运输来完成的，从古至今，人们通过航行发现了许多航运要道，他们的畅通与否关系着全球的经济脉搏。让我们一起来盘点一下吧。

苏伊士运河
苏伊士运河位于非洲埃及，是世界上使用最频繁的航线之一，同时也是亚洲与非洲、欧洲水路运输来往的主要通道，是亚洲与非洲的交界线。据了解，世界海运贸易额的7%都是通过苏伊士运河。2021年3月，一艘大型集装箱船在苏伊士运河搁浅造成航道拥堵让苏伊士运河世界闻名。搁浅导致苏伊士运河停摆多日，致使全球贸易每天损失60亿至100亿美元。如今，进入苏伊士运河的必经之路红海受到加沙地区武装冲突影响，变得不再安全，导致许多航运公司的货船避而远之。

马六甲海峡
马六甲海峡的是位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡，通航历史远达两千多年，如今由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。马六甲海峡地理位置极其重要，它是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道，是亚、非、欧等沿岸国家往来的重要海上通道，许多发达国家从外国进口的石油和战略物资，都是经过这里运出。对于中国、日本、韩国而言，马六甲海峡是最主要的能源运输通道，被称为“海上生命线”。由于独特的地理位置和航运条件，马六甲海峡也被誉为“海上十字路口”。

霍尔木兹海峡
霍尔木兹海峡是连接中东地区重要石油产地波斯湾和阿曼湾的狭窄海峡，也是阿拉伯海进出波斯湾的唯一水道。全球大约三分之一的海运原油贸易都要依赖这一海峡。因为石油被称为工业的血液，而中东地区的波斯湾是世界上石油储量最多的地区，并且霍尔木兹海峡是波斯湾到印度洋的唯一出口。所以霍尔木兹海峡一旦受阻，全球的工业将会受到严重影响。拥有如此重要的的经济和战略地位，因此霍尔木兹海峡也被西方誉为“海上生命线”、“世界的油阀”。

土耳其海峡
土耳其海峡是连接黑海与地中海的唯一通道，它由伊斯坦布尔海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡三部分组成，全长361千米，是亚、欧两洲的分界线。作为西亚、北非和南欧通往黑海的咽喉。这种独特的地理位置，使它成为古往今来兵家的必争之地，战略地位十分重要。土耳其海峡是罗马尼亚、保加利亚、乌克兰等黑海沿岸国家的唯一的出海通道。该峡区全年大部分时间风平浪静，海流缓慢，航运条件优越，海峡年通过船舶约4万艘，为土耳其带来了非常可观的经济收入。

巴拿马运河
巴拿马运河位于中美洲国家巴拿马，它连接着太平洋和大西洋，是重要的世界航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。巴拿马运河由美国建造完成，1914年开始通航。现由巴拿马共和国拥有和管理，属于水闸式运河。据资料显示，巴拿马运河2023财年营收为49.68亿美元。巴拿马运河的交通流量是世界贸易的晴雨表，世界经济繁荣时交通量就会上升，经济不景气时就会下降。

直布罗陀海峡
直布罗陀海峡位于西班牙最南部和非洲西北部之间，是连接地中海和大西洋的唯一通道，和地中海一起构成了欧洲和非洲之间的天然分界线，被誉为西方的“生命线”。由于直布罗陀海峡表层海水的流向永远从西向东流，所以轮船从大西洋驶往地中海，经过直布罗陀海峡时，永远是顺水航行。自苏伊士运河通航后，使得它的战略地位更加重要，成为西欧能源运输的“生命线”，是大西洋与地中海以及印度洋、太平洋间海上交通重要航线。每年通航船只可达十万艘，是国际航运中最繁忙的通道之一。

曼德海峡
曼德海峡位于阿拉伯半岛西南端和非洲大陆之间，连接红海和亚丁湾、印度洋。自苏伊士运河通航后，成为船舶从大西洋进入地中海，穿过苏伊士运河、红海通印度洋的海上交通必经之地，战略地位极其重要。如今，曼德海峡受到红海危机影响，过往船只均有受到武装威胁的可能性，这也间接导致了苏伊士运河的通航船只减少，许多大型货船为了避免被攻击的风险，选择绕道非洲好望角前往欧洲和地中海。还有哪些世界重要运河，欢迎大家补充。（全媒记者 尹宇龙）