智己 L6 发布会后群访 Q&A：

受访人：智己汽车联席 CEO 刘涛
智己汽车产品战略中心高级总监 陈韡
智己汽车项目管理部总监及 CD 车型总工 毛振勇

- 关于销量。在综合能力的加持下，我们相信短期内，至少从产品力、性价比、跨代际技术演进的角度，市场上不会出现比 L6 更强的智能轿车产品。智己 L6 的销量一定会进入行业前列。

- 智己 L6 的 AEB 技术的确非常「炸裂」。我一直信奉「生命不能OTA，智能化必须 OTA」这句话，这也是智己汽车从创立品牌以来一直坚持的底层产品逻辑和价值观。

- 关于盈利性问题，确实是一个很大的挑战。但相对来讲，在同样的规模下，有上汽强大的供应链体系加持，智己 L6 的盈利能力肯定是最强的，有两点原因，一是供应链的水准；二是控制价格和销量的能力，这都是综合竞争力的表现。

- 4 月 8 日的技术发布会本身是非常成功的，传递了全新的灵蜥数字底盘，传递了智己 L6 炸裂的性能和智能座舱的差异化能力；但还是要实事求是地讲，我们在数据标注上有些错误，知错就改是必须的。

- 任何一个新品牌，任何一家公司，在面对市场竞争的时候，一定要找到属于自己的路。单纯与友商 PK 流量未必是我们的强项或者最强项，我们的最强项还是技术，真正做一些底层的技术创新，真正把用户体验和技术底层创新做最好的融合，这是我们真正的强项。

- 我们坚持技术长期主义，坚定地走底层技术创新。

- 我们和一些国际传统一级 Tier1 是非常好的合作关系。

- 后续 LS6 的改款、LS7 的改款会相继上市。从节奏上来讲，智己未来产品上新的速度会向 3C 行业致敬，我们以后的产品迭代目标就是一年一迭代，假设 3 - 4 款主销车型，换代会非常快，基本按照 18 个月、12 个月去规划。

- 关于 Momenta，我们叫它「黄金合作伙伴」，我们是融合式的工作方式。年内，我们的去高精地图城市 NOA 会开通全国，这正是得益于与 Momenta 的非常高效且紧密的合作。Momenta 有几百人在智己驻场办公，大家真的是肩靠肩，背靠背地开发。

#智己l6# ​​​