【“如果把门关死了，就一潭死水”：#杭州出租车改革十年功成靠什么#】 如今回忆起来，因为打不到车而跪访是一件不可思议的事情，可当年“打车难”的确是杭州最严重的“城市病”，几乎每年两会都有三十多个提案议案，主要针对打车难和服务差。

2018年，杭州市通过修订客运出租汽车管理条例，把网约车管理纳入地方性法规，增加了“吊销许可”的规定。现在杭州的改革已经迈入了第三步——巡网融合。杭州最先打通了巡游司机和网约车司机的壁垒，无论开出租车还是巡游车，人证一证通行。2022年，在浙江省交通运输厅的推动下，浙江省人大通过地方立法的方式，在全国率先允许“一车两价”，线下巡游按照巡游出租车价格，线上网约则按照网约车的价格。回顾过去十年改革，杭州市道路运输管理服务中心出租汽车处处长胡惠建认为衡量一个行业好不好，“有两条最底线的标准，老百姓不吐槽，行业里不闹事。”http://t.cn/A6H5DUCR