奔驰电动车价格跳水，朔尔茨看了会沉默，默克尔看了会流泪。
今天惊悉一位好友30万喜提了一辆全新2024款奔驰EQE SUV 500，这简直是德意志卖国价！

先说这个车。

如果是油改电平台短腿电动爹，他就是半价我也不会正眼看一眼。问题这个EQE SUV是去年刚出的新车，正经EVA纯电平台，背96度电池，CLTC续航609公里，搁一众新势力里这数也不虚。四驱双电机408匹，百公里加速5.1秒，动力不算炸裂，但跟那些拿单电机糊弄事的比，绝对算有诚意了。

接近4米9的长度算中大型SUV了，虽说尺寸不值钱，但搁奔驰的油车体系里，30万连小半号的GLC都买不到新的。配置方面不算毛坯，主要缺点就是辅助驾驶差点意思，低配只有ACC和车道保持，再有就是后排座椅没有调节还比较直。

再说说价格。

2024款EQE SUV 500 4MATIC先锋版，指导价是48.6w，优惠18w，相当于裸车30.6w。保险1.3w，装饰0.7w，杂七杂八加起来落地价不到33万。此外奔驰还提供三年免息免手续费的贷款，算利息还能再省个万把块。（我不是卖车的，别联系我）

这个价格什么概念？33万连蔚来ES6都开不走！时代真的变了。

往前倒十年，汽车市场的价格体系是这样的，自主品牌<合资品牌特供拉皮车<合资品牌全球同步车<二线豪华品牌<一线豪华品牌。现在的新能源车市场，甭管你自主合资，甭管你百年老店还是新势力，都给我卷起来！

在德国老巢，奔驰EQE SUV 500的起价已经接近10万欧了，折合人民币78万。当然这是标价，万一人家也有优惠呢？那我又找了一辆开了一年的二手车，要价也要67.8万，够在咱这买两辆了。

相当于咱中国人买一辆，德国人再送一辆，这不是卖德行为是什么！

以前公知整天叫唤国内税高车价高，说美国车价怎么怎么便宜，宝马X5保时捷卡宴比国内便宜一半不止！万万没想到世界变化如此之快，一线豪华品牌SUV，也有国内价格卖美国一半的这一天。

在全球车价低谷的美国，EQE SUV 500的起价接近9万刀，几个点的优惠下来，折合人民币还是要60.4万。他真的我哭死，奔驰这是在用全球赚的钱补贴中国消费者啊！

#汽场全开##大v聊车##奔驰[超话]#