#imsa卫士泰克跑车锦标赛# 消息源透露，Wayne Taylor Racing Andretti即将接管凯迪拉克在IMSA的业务，英国车队Jota越来越接近拿下凯迪拉克的WEC项目，从而晋升为厂队。讴歌则将迎来Meyer Shank Racing的回归。

由于Andretti目前与GM绑定了很深的合作关系，因此WTR Andretti重返凯迪拉克已经拥有越来越大的可能性。而讴歌方面别无选择——要么选择与Chip Ganassi Racing合作，要么找回老伙伴Meyer Shank Racing。

最终讴歌选择Meyer Shank Racing的决定性因素可能是MSR将会给运营车组带来更多的赞助支持，而Chip Ganassi Racing的商业模式主要专注于制造商提供大量资金支持，这也是车队最终与凯迪拉克分手的原因。