20240515(四)利乐老師的早评
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研判行情多空的工具其实很简单
就是(日线)和(均线)的排列组合
就大致可以推论
当下行情大概是处在什么狀況里

以最近的行情为例
当日线在三日五日均线之上
而这两条均线有一定的上升角度
则对日线就会有一定的支撐助涨

但如果三日五日均线走平了
支撐和助涨的功能就沒有了
此时只要日线一跌均线就会下弯
成为之后日线的压力和助跌

如附图一
今天的日线会有短均线压力助跌
反观美国股市和中国台湾的股市
如附图二附图三
两市昨天都已创历史新高
其当下均线都有一定的上升角度
所以对当下的日线会有支撐助涨

而我大A还在三千点上下打游击
想想真是悲哀
而把A股搞得这么慘的人卻沒事

昨天复牌两天的正丹又拉涨停板
但从量价关系看
这是诱多的手法主力正拉高出货

目前沒有主线盘面混乱人气退潮
(昨天成交量只剩七千多亿)
所以部份的資金跑去炒ST股
但这不就是(病急乱投医)吗
我对ST的股票是敬而远之
我也从来不分析这种股票

昨天最坑人的是股市渣男券商股
一只涨停一只跌停其他全部躺平
昨天浙商证券收盘跌停板
我相信之前买它的人昨天不会出
为什么？
因为他们沒有看到风险
你沒有看到风险你如何能避开呢
而风险就在30分钟K线里
这是我平时上课时一直強调的

昨天房地产及其产业链相对強势
主要是政府的強力支持
近年來中央及地方极力救房地产
但效果不佳
于是看到了政策火力越來越用力
从线型上看目前的十日线仍向上
部份股票也都在主力航道上走高

昨天是证监会
5.15全国投資者保护宣传日活动
村长吳清致词说保护
但眼前当下最好的保护之一就是
废止转融通和量化交易以及
禁止垃圾股烂公司上市

美对我电动汽车加证100%关税
虽是利空
但我国有厐大的內循环大市场
近日有五个部门宣布开展
2024年新能源汽车下鄉活动
包括对充电桩的建设
我国新能源汽车有六成是內销的
而目前我国新能源车的滲透率
仍不到五成也就是还有上升空间
怎么就产能过剩了呢？

总之目前仍是A股的艰难阶段
就看谁能撐到A股的康莊大道

今天就写这些其他的直播再聊

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