#日高大回环# 废线的起点鹉川将近150公里的日高本线各个主要车站都能看到的标语，确认车载信号，大概是将近150公里的单线用半自动电子闭锁很容易走神。按交换站为界划分的闭锁区间现在也就剩下了4站，苫小牧到鹉川之间也换了信号机，即使在鹉川站内那也成了摆设。鹉川站房被设定成了个交通中

#日高大回环#
废线的起点鹉川
将近150公里的日高本线各个主要车站都能看到的标语，确认车载信号，大概是将近150公里的单线用半自动电子闭锁很容易走神。按交换站为界划分的闭锁区间现在也就剩下了4站，苫小牧到鹉川之间也换了信号机，即使在鹉川站内那也成了摆设。
鹉川站房被设定成了个交通中心，不过木板上的时刻表似乎只记录了铁路时刻表，大概是公交在不停整理路线重新安排时刻吧。
这次来北见到的唯一一辆气动车，锃光瓦亮的。