#引江济淮# #东淝河船闸# 【淮南市一水运工程首获“舜耕杯”市优质工程奖】近日，淮南市建设工程“舜耕杯”市优质工程奖2023年度交通工程获奖名单公示，引江济淮工程（安徽段）东淝河船闸及闸上锚地工程榜上有名，这是淮南市水运工程首获此殊荣。
　　东淝河船闸及闸上锚地工程位于引江济淮工程（安徽段）江淮沟通段淮南市寿县境内，工程建设内容包括新建复线船闸及配套的跨闸公路桥、闸上锚地、鱼道、航标等。东淝河船闸为Ⅱ级船闸，设计最大船舶吨级为2000t级，闸室采用钢筋混凝土坞式结构，有效尺度280m×23m×5.2m（长×宽×门槛水深），设计通过能力为2751万吨。该项目于2018年9月28日开工建设，2023年3月1日通过交工验收。
　　该项目工程法人单位为安徽省引江济淮集团有限公司，由中交第二航务工程局有限公司承包建设，安徽省中兴工程监理有限公司负责监理；安徽省交通勘察设计院有限公司负责设计；工程在建设过程中，运用了许多新技术、新工艺、新工法，有效提高了工程质量，加快了施工进度。
　　东淝河船闸闸室墙移动模机整体浇筑工艺还被安徽省引江济淮评为“十大亮点工程”，央视CCTV-2、CCTV-13套对闸室墙移动模架施工进行了专题报道，移动模机大模板施工技术还入选了“平安百年品质工程”建设推进现场会四新技术汇编；在核心期刊《中国港湾建设》发表相关论文1篇，申报专利5项，其中发明专利1项；QC课题《15m高闸室墙施工工艺创新》获中交集团优秀QC课题二等奖；科研课题《四面临水复杂地质条件下大型船闸施工关键技术研究》获得中交二航局科技进步奖二等奖，并通过中国水运建设行业协会组织的科技成果评价，被鉴定为国际先进水平，同时获得安徽省引江济淮集团有限公司首届优秀质量管理小组和安全标准化建设成果评审一等奖；移动模机法施工已申报安徽省部级工法。
　　江淮运河航道已于2023年8月16日启动试运行，运输船舶通过江淮运河航道进入长江中下游地区，可缩短航运里程近400公里。东淝河船闸及闸上锚地工程项目作为江淮运河入淮口处的重要节点工程，将对提高航运效率，降低运输成本，发挥出巨大的经济效益和社会效益。