#中国人均汽车保有量还不如墨西哥土耳其#，#中国人均汽车保有量只有马来西亚的一半#
5月18日，2024基金嘉年华举行，同威投资董事长@李驰 表示，中国的人均汽车保有量还不如与我们人均GDP相当的墨西哥、土耳其等国，甚至只有马来西亚的一半水平。如果未来我们能追上马来西亚，意味道着我们的汽车保有量还要增长1倍。

这类“线性外推”的谬误在十几年前刚入行的时候就听黄燕铭老师培训的时候讲过，在2007、2008年周期股最盛，中国船舶涨到几百块钱的时候，有一堆钢铁、煤炭研究员将中国人均钢铁和能源消费量对标美国，认为“还有很大增长空间”。

而实际上根据当时的能源供需供需情况，如果中国人均能源消费量要赶上美国的水准，意味着国际油价要涨到300美元/桶以上，这显然是一个不可能达到的水平。

从汽车销量和保有量数据来看也是一样。从2009年开始我们就一直是世界第一大乘用车市场，并保持至今，但实际上这么多年乘用车年销量基本就在2000-2500万台左右徘徊，差不多每70到60人每年新购置一辆乘用车的水平。

汽车和房子一样都属于年轻人的消费，在整体人口老龄化，乘用车年销量常年稳态的情况下，盲目追求“汽车保有量”增长，和现如今政策层面“以旧换新”的原则是相违背的，也是不符合中国道路资源分布现状的

当一个行业的销售空间“天花板”通过十几年时间基本探明的情况下，鼓吹行业空间还要翻一倍，恐并不是明智之举