中俄经济走向一体化的历史的宿命：图们江开江与中俄西伯利亚二线落地，中俄合作进入一个新台阶。

最近中俄合作让人最兴奋是新闻，无疑是中俄共同宣布要解决中国在图们江的出海口问题。图们江因为当年苏联和朝鲜建设了一条限高7米很低的铁路桥，加上图们江入海口的水深只有3.5米、而大型货轮需要至少7米的水深才能航行，导致过货能力只有三百吨，航运价值大打折扣。如果今后变成可以走5000吨的货轮，那经济价值就强很多了。那就要把桥加高，同时图们江入海口到珲春加深到7米才有大价值，而且不是一年四季都通。当然不加深，只要桥拆了提升，通过千吨级大平底船拉集装箱到朝鲜罗津港也行。

不过，图们江通航其实对东北拉动没有大家想象那么大，毕竟东北现在不是大的制造业基地，没有太多货要出来，粮食等的数量有限。我们租借朝鲜罗津港50年，罗津港能停泊5万吨级的大货轮，而且罗津港还是不冻港。从珲春到罗津港非常近，最佳办法反而是和朝鲜达成从珲春到罗津的封闭免签免检通行通关策略。朝鲜要是怕影响，建设为全高架全封闭式管理铁路就行，这样我们从国内就相当于拥有一个不冻内贸港口。这才是好战略。
当然，建设朝鲜这种慢的话，走图们江到罗津港确实是一个快捷办法，不过还有升桥和疏通河道等一系列问题。

俄罗斯还是在这个地方开口了，说明双方信任进一步加深。我倒认为我们要促进东北发展，最好还是成立对俄专门贸易银行，国内允许线上开户，因为现在线上各种公司验证的政务接口是现成的。申请后银行把卡发给公司就行。这样解决对俄贸易问题。东北也有一个大的金融活水。国外快速到俄罗斯成立支行，解决和俄罗斯来往问题。
俄罗斯已经宣布全面淘汰美元、欧元，剩下卢布、人民币和黄金作为货币交易。据说其外汇人民币占比已经达到60%，可以说类似二十年前我们盯紧美元一样，盯住人民币了。

另一个好消息是，中俄西伯利亚天然气管道二期定下来了，最终选择走俄罗斯-哈萨克-中国的路线。本来走中国俄罗斯两国直连路线因为要经过山区，工程难度和成本问题，走哈萨克。
而没有走外蒙古，据说是对方要价太狠，狮子大开口外，还和美国人眉来眼去的，对华没有真正的战略融入，反而哈萨克和中国关系是很铁，从而走哈萨克。西伯利亚管道二期输气可以达500亿立方，加上一期和液化气，俄罗斯每年可以输入中国千亿立方天然气，那确实很棒的，战略绑定更紧密了。

俄罗斯是资源大国，中国是工业品大国，两个国家天然互补。如果中俄可以完全自由贸易和免签来往，那么中俄关系的经济组合，就可以类似美加的经济关系组合。期待早日达到这一步。