我不懂
有懂的吗
他说的对吗

@Sunny-Ray: 轮胎的滑动摩擦力N，发动机，传动系统，车轮的惯性X，如果去掉发动机，只有传动系统和车轮，那么，这个惯性会更短时间内接近N，如果ESP积极介入，那么车辆就不会失控发生横向位移，当ESP介入不足时，可以自己通过制动踏板让车辆恢复抓地。上海国际赛车场，保时捷中心，有专门的培训课程，可以去学习一下，如何进行失控操作。

@Sunny-Ray: 首先，轮胎打滑后，与地面的摩擦力是0了吗？其次，轮胎的惯性为0，那么从滑动摩擦到静摩擦需要多长时间？轮胎，传动系统，发动机惯性是多少，是否会导致轮胎滑动摩擦时间增加？此时，断开一台V8，V10发动机，减少了多少惯性？

@Sunny-Ray: 所以我觉得是个好东西。不过汽车只需要吧tcs调好就很简单，视频车明显没关tcs

@Sunny-Ray: 简单来说，法拉利的行车电脑，连抓地力都算不出来。所以说法拉利可以做到在干地失控超过1s，而其他车企，这1s已经调解达到1000次了，法拉利的后轮还匹配不到前轮轮速

@Sunny-Ray: 法拉利做的确实是不行，难不成你以为这些做超跑的品牌，他们有什么研发实力？他们一年的那点收入，就是一些大车企的研发费用。

@Sunny-Ray: 我也想问你，你分得清tc跟esp么，视频中什么时间段属于tcs的介入时间，什么时间属于esp的管辖？介入效果什么样的？一句大马力后驱，我开的车都是3s的百公里，打滑了也没事，