第三周之后的表现，总结一句话就是回归4月份的水平。关注我的从业者居多，对不对找自己合作的第三方确认就可以了。

从市场来看：

1，第三周市场持续稳态，虽然订单能维持住，但是进店量都在下滑。

2，部分地区给出补贴政策，明显刺激部分品牌的新车销售。

从品牌来看，只统计不可退的锁单量（4S店模式除外），截止5月13~20号：

1，理想新增锁单8.5~9K，截止20号累积锁单34~35K，经过第二周混乱后，第三周开始回温，理想L7占比提升，L6对比model Y比例提升。

2，蔚来新增锁单5.8~6K，截止20号累积锁单17~17.5K，BAAS方案迎来月末冲刺，小米分流客户占比上升，进店订单持续明显增长。

3，鸿蒙智行新增锁单5K，截止20号累积锁单19K，问界新M7预售订单12K（不包含在锁单数），新M5交付后进店小幅度上涨。

4，零跑新增锁单4K，截止20号累积订单16K，各地活动基本结束，订单开始回归稳态，置换政策变相优惠6K效果不错。

6，比亚迪新增订单55~60K，截止20号累积订单19~19.5万，订单基本持平，但是进店量也跟着大市场一起下滑。随着海狮陆续到店，进店订单明显上涨。按照目前的进度，本月继续破30万没什么问题了。

要注意两点：

1，近期多家合资突然重新开打价格战，要注意合资经销商的运营情况。

2，在朱晓彤对特斯拉的调整+零首付等政策刺激后，终端反馈一线战斗力在快速恢复。#汽场全开##新能源锐评#