【SQ321骤降6000英尺是误传】@Flightradar24---China 根据记录到的数据整理出新加坡航空SQ321航班疑似颠簸时的飞机速度、高度和升降率变化，数据指向颠簸发生在世界协调时07:49。从图表中可以看到，飞机升降率变化频繁且幅度大，从数值可以看出颠簸之剧烈。

但是，FR24也指出网上流传『飞机高度从37000英尺「骤降」6000英尺到31000英尺』的说法是误传的错误解读，这实际上是机组在颠簸发生17分钟后（UTC 0806）开始下降高度准备降落曼谷。

数据显示，颠簸期间飞机的高度变化小于500英尺。颠簸的危险并不在于飞机高度变化了多少，而是变化的幅度有多快。就好像开车的时候突然一脚急刹又一脚急加速，如此往复。

希望某些媒体在报道飞机「骤降」、「急降」前，先了解一下航空常识，不要将正常下降高度当成异常情况误导大众。在正常飞行中，2000英尺/分钟上下的下降率并不罕见。