看到有用户问到，领克07的隔热瓦布局有什么考虑？是否会影响电池的散热？在这里统一回复一下。
领克07从电池包到整车历经12000+次仿真试验、超200次实车及系统级安全验证，50%科目超行业标准，并建立了很多高于行业标准的企业标准。
传统排气管隔热瓦的作用主要是保护油管和线束，07基于CMA Evo原生新能源架构打造，采用线束和油管中置布局，远离排气系统，这也是领克新能源车辆独特的安全设计，从根源解决油管、线束的隔热问题。
电池层面，领克07进行了全工况热伤害试验（高负载、高气温、持续爬坡等条件测试），最终结果是，最靠近排气管的电池包外部5个测点温度均低于45度，优于企业标准的50%。同时，领克07遵循领克四防电池标准，遭遇危险时，电池包毫秒级下高压，阻热防爆，24小时内，无热失控。