007 方向盘交互设计最棒的环节就是背面的两个快捷键。

我把其中一个设置为 360 影像，另一个设置为自动泊车，两者的使用频率都非常高。

这两个实体开关位置唯一，不会担心按错其他按键，布置上不在正常开车的握持区域，日常驾驶不会误触，但手指只要张开就能按到，按钮面积很大，根本不用担心按错。功能可自定义，一键直达，而且双向开关，可进也可退。

反而是喇叭下面的触控多功能区，因为是长按操作，没有行程和震动反馈，而且按钮很多，具体是啥得看一遍才能认，用起来并不算方便，我宁可用中控触屏，所以提车到现在基本没使用过。