确认过眼神，理想L9没有家充是完全不太行的。快充功率比较低，如果想以电为主，两天一冲，一冲一个小时肯定是不行的。

之前提到保电，车租了3天的时间，为了避免回头补电，全程都是燃油优先，但电还是从88%掉到60以下，三天开了差不多260km，加了195块钱的油，还充了18块钱的电。合7毛多一公里的新能源车确实有点不新能源（中间大概有5小时左右的停车吹空调）

所以我发现不管是串并联还是串联，最终都是吃内燃机的老本，昨天的增程深蓝G318亏电加速噪音不大，而且行驶中剩余功率补电也很快。理想在这方面属于弱势了。

不过人性化方面还是可以的，后排不系安全带也没法激活驾驶辅助，AEB也提示关闭，虽然有点胆小之嫌，但终归是能够倒逼车主注意安全，这才是驾驶辅助的意义。