汽车仪表的指针路试时下坠 （七）

原因找到了，下一步是制定改善措施和风险评估。

一、临时方案：

1、供应商处库存。
A、二级件：圆形指针库存全部报废。
B、 组合仪表总成：暂停发货，等待返修。

2、在途：全部拦截，不能装车；

3、 主机厂：留够三天的库存量，剩下的全部判退；

二、改善方案：

1、 制造原因的改善方案：

A、 紧急生产内孔是六边形的指针，并重新组装组合仪表；（谢天谢地，供应商没把六边形的模具报废）

B、 内孔是六边形的指针，在压入步进电机的输出轴时，存在压入力偏小的问题。供应商使用这种组合仪表做振动试验，两天出结果。

C、 在重新生产组合仪表的过程中，收集两个数据（指针压入力 和 指针底部和线路板的间隙），最后修订监控标准。

2、 流出原因的改善措施：

A、 赶制六边形的内孔通止规，用于检查指针内孔的尺寸；

B、 开班首件的检查项目，增加轻拍组合仪表上部的动作；

C、 切换新指针之后的一个月以内，100%增加轻拍组合仪表上部的动作。

三、 风险判断：
不需要讨论了，已装车的组合仪表全部换。万幸的是，新车型刚刚爬产，下线的车辆不多。

至此，警报解除。

综合评价。
严重程度：★★★★★
复杂程度：★★
处理时间：★

#汽车[超话]##我与汽车的日常#