5月24日到现场参加了“向新十年 上汽集团新能源技术发布会”，总体感受就是上汽的技术积累：全面、深厚、领先。

1|技术层面

上汽集聚全球研发资源，打造纯电、混动、氢能三大整车平台，以及电池、电驱、超混系统和智能车全栈解决方案“七大技术底座”。

今年以来，固态电池、智能车“中央大脑”、数字智慧底盘等最新技术，已实现量产应用，助推上汽“七大技术底座”全面跃迁升级进入 2.0 时代。2024年银河全栈3.0正在分步“上车”，2025年将全面落地；将有效降低整车低压功耗，控制器数量减少一半以上，数据带宽提升5倍，线束长度减少30%，OTA下载和安装时间均可缩短至30分钟以内。

2|产品层面

①以智己L6为代表的纯电轿车，搭载133度的光年固态电池，价格为34.59万，续航超过1000km，具有灵犀数字底盘，先进的智能驾驶。

②以荣威D7 DMH为代表的混动车型，成精度更高的同轴离合器、高效热效率运行区间高达 85%的混动专用发动机，以及行业首创集成发动机、变速箱、混动策略、热管理、空调等控制于一体的PICU 模块，在实测中跑出了 1962 公里的最大续航里程，百公里油耗仅为 2.8L。

3|未来可期

更值得期待的是上汽清陶全固态电池，基于聚合物-无机物复合电解质技术路线，将于2026年实现量产。

划重点：能量密度更高，能量密度超过 400wh/kg，体积能量密度超过 820wh/L，电池容量能够超过 75Ah；安全性能更好，在针刺以及 200℃热箱的场景下，能够确保电芯不起火不爆炸；适用范围更广，固态电池低温容量保持率超过 90%；物料成本更低, 基于材料和工艺的简化和创新，从电芯端到 PACK端，单位成本最多可降低40%。

上汽清陶全固态电池将颠覆当前动力电池的产业链，也将对未来汽车产业的发展带来深远影响，非常值得期待。#人民日报头版评上汽新能源##中国新能源赛道赢麻了##上汽集团(sh600104)[超话]# http://t.cn/RMzaoSw