这么多年，我自己的违章基本就一种——未按限行尾号。因为从经济人的角度来说，如果往返打车超过100，还不如自己开车，反正用电的。

其它方面我开车还是很规矩的。比如车少的时候超速不超过10%。转弯和停车必打灯。不管多晚有没有摄像头，绝对不会闯红灯。开车不喝酒，喝酒不开车。以及如果走错车道，宁可绕，也不会实线并线。野外路边停车绝对不停禁停路段，避开上下坡，避开转弯处……

但是，并线打灯这件事儿……早年并线，基本上看到有挺富裕可以并过去的量时，我就会打灯。这时候旁边车道后方的司机看到我打灯往往会减速让行。我不减速，并过去。非常默契。

现在的SB司机都不知道和谁学的，只要你提前打灯，就TMD往上顶，不管他之前开多慢，离你多远。只要你打灯并线，就往上顶。所以我现在基本上都是提速并线打灯同时进行，一气呵成。然后后面的SB司机顶上来的时候发现我已经并过来了，再刹车。

此外，我特别不建议禁止鸣笛。你说在特殊时段和特殊地段禁止鸣笛，我可以理解。但是全市范围内禁止鸣笛，那只会保护SB司机。比如在郊区，白天山路转弯，我习惯提前鸣笛。因为总会有SB司机在转弯路段压实线逆行超车。

更傻逼的就是高速公路限速120还没啥车，最内侧车道永远有开60的SB。一开始我就并线超过去。现在不想惯着这帮SB司机了，晚上我会在他后面狂闪（插一句，你要是超过去发现他们往往都是开着远光的，从来不懂有车切近光）。白天就怼着他们按喇叭。知道SB们懂得不要长时间在快速道龟速行驶。

我之前说过，我常在车里骂路上的司机不会开车。我老婆一直说我有路怒症。直到有一次我给她讲每辆车应该如何开，为什么我会觉得某辆车不会开车。真的，没超过10公里，她就开始和我一起骂了。自此，她再也没有说过我路怒症。

我真心希望北京也能有特别简单完善的违章举报方式。尤其是一趟高速路，我就能举报一大串。没车的高速，我可以举报内道龟速行驶的。堵车的高速，我可以举报走应急车道的。要是有奖金的话，半年我能买房了。