被按头学习了一下比亚迪秦 L DM-i 首发的第五代 DM 技术：

双电机和发动机直接用行星齿轮连接，每一个电机都可以切换发电机/驱动电机状态，所以高速用发动机直驱的时候也能给电池充电。

所以这套系统可以：

纯电驱动
增程驱动
纯发动机驱动
发动机+电机并联驱动

一共四种方式... 高速馈电的动力也不愁了，可怕的结构。

算一下纯电状态的电耗：

低配 10.08kWh 电池，CLTC 纯电续航 80km = 12.5kWh/100km
高配 15.874kWh 电池，CLTC 纯电续航 120km = 13.2kWh/100km

馈电油耗 2.9L/100km... 那这么一看的话，充电价格超过每度 1.78 人民币那就不如直接加油了嘛。

#秦L引领油耗进入2时代##比亚迪海豹06油耗都2字头了#