【深蓝航天星云一号火箭一子级回收着陆段系统联调和落震试验取得圆满成功】近日，深蓝航天自主研制的星云一号液体可回收复用运载火箭（以下简称“星云-1”火箭）一子级回收着陆段系统联调和落震试验取得圆满成功。

本次试验模拟“星云-1” 火箭一子级回收着陆段支腿展开、锁定到火箭着陆全过程，验证了火箭结构系统、控制系统、着陆缓冲系统、分离系统的设计合理性和系统的匹配性。

“星云-1”火箭高度超过30m，箭体直径3.35m，是目前国内唯一搭载具备收放功能的着陆缓冲系统，能够进行入轨和子级回收复用的运载火箭。箭体搭载的4套三角支撑可展折回收着陆支腿，在火箭飞行段贴合箭体表面，减少气动阻力，在火箭着陆时展开，吸收运载火箭在垂直着陆过程中的残余动能，降低着陆过程中的冲击载荷，实现火箭的软着陆。

此次试验采用全尺寸火箭一子级，是深蓝航天可回收复用液体运载火箭关键技术验证的重要组成部分之一。首先将火箭以竖立状态下吊至试验高度，试验开始后控制系统发出指令，分离系统完成解锁与作动，着陆支腿完成展开和锁定。当火箭下降至预定高度时脱钩器释放箭体，火箭自由跌落至地面。通过模拟着陆姿态和发动机关机高度，评估着陆装置的缓冲性能和可靠性，为后续分析与设计改进工作提供支持。

通过本次试验验证了：
❶着陆支腿结构强度和抗冲击性能

❷着陆油气缓冲器的减震性能

❸火箭结构系统强度和抗冲击性能

❹多系统工作匹配性

❺时序设计正确性

“星云-1” 火箭通过搭载“轻质、高效、可靠”的着陆缓冲系统，相比传统一次性火箭，增加不到0.7%重量，实现火箭一子级（全箭成本占比80%以上）回收和复用，有望将火箭的发射成本降低一个数量级，是目前航天领域最具商业价值的技术之一。本次“星云-1”火箭一子级回收着陆段系统联调和落震试验取得圆满成功，为星云-1”即将开展的一子级垂直回收飞行试验，以及后续的入轨首飞+回收奠定了扎实基础。这项技术的突破将极大地推动“星云-1”可回收运载火箭的发展，并为未来更具商业前景的空间开发及探索开辟了新的可能性。（深蓝航天）