#余承东表示要向雷军学习# 6月1日的2024未来汽车先行者大会，雷军公布了小米SU7的交付成绩：5月8630辆。看来6月目标破万辆，是板上钉钉的事情了。

小米SU7发布之前，包括我在内，汽车行业人士均认为：纯电、轿跑、30万，一辆车触犯了三个禁忌，在2024年不太可能卖好。据说，那时候雷军确实很焦虑，觉得要完。他可能也没想到，会是这样的结果，车展上他说”像做梦一样“。

上一个得到这样悲观预测，但结果卖得不错的车是2020年的小鹏P7：业内预测500-1000辆，结果很快到3000辆，高峰月销10000辆。

大家有必要研究一下这两款车的相似之处。

都说造车门槛高，高确实是高，但让华为小米这样的组织竞争力强大的公司进入之后，快速进步学会，可怕的是还会延续这种进步的速度。对小米和华为来说，现在的强势期不是终点，只是起点。

余承东的发言比较耐人寻味：刚刚雷总说自己专注于防晒、收纳，获得了很多女性用户的喜爱，这是我需要学习的地方，我这种“老男人”总是注意力一直在技术上，不擅长，这些细节还是要注意到，在商务和豪华方面是我比较擅长的。

我读了好几遍，总体上感觉，还是比较友好的，没有什么话里有话。主要就是说问界、智界都是”爷们车“，小米SU7则有点像”姐妹车“？ 不过SU7的跑圈实力也很强，内在是有肌肉的。

智界S7要想卖得好，可能真得像余承东说的那样，像雷军学习。也得往小米SU7的”姐妹车“方向去营销。只不过，这车的肌肉感比较强，也许要打造一个”大力金刚姐妹车“？#5月小米SU7交付8630辆##新能源大牛说#