#问界新M7Ultra底盘升级#

昨天的发布会现场，问界一直想强调一件事：

传统车企很强，在某些擅长的领域更强，比如底盘、制造、采购。但是，华为要赋能，不仅不会输于传统车企，还要以“数字佐料”，在其擅长的领域，超越传统车企。

它在讲，也在做，再过几年看，真的有可能彻底改变用户的心理认知了。这个才是最可怕，也是改变了就难逆转的。

所以，问界M7 Ultra特别强调了CDC连续可变阻尼减振器带来的底盘增益：

1、该悬架可以提供3种模式可调，其减振器可在10毫秒内实现信息传递，调节频率100次/秒 。

效果即是，CDC可独立控制对应车轮的减振阻尼，主动抑制车身姿态起伏，过弯更平顺，起停更丝滑。

2、ADS预瞄与CDC减振器可以彼此协同。比如，问界M7 Ultra可以识别路上的减速带，那就可以提前调整减振器阻尼，降低冲击感。

多说一句，问界M7 Ultra的麋鹿测试成绩提升到了75.5km/h，也算是底盘增强的一个数据表现。

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