刚才回看了昨晚央视的《新闻1+1》，再聊聊首批九家车企获得L3/L4准入和上路试点这事。

央视这期标题叫：自动驾驶汽车 离消费者还有多远？

目前我们看到的使用到的都还是L3以下的，属于辅助驾驶，驾驶人负责。
L3级别属于有条件自动驾驶，就是说关键时候驾驶员需要接管车辆。
只有L4以上才属于真正意义的自动驾驶。

所以这次公布首批九家车企的意义是什么？

首先能看到国家在支持，希望这些车企去共建，想让自动驾驶行业快速发展起来，这个行业将来会有更大的想象空间！

在首批的九家车企中，有乘用车，也有客车和货车，但是大多数都是国企或者老牌大车企，蔚来算是新势力里脱颖而出的。

新闻中说了想要在这批名单里，去年底就要先试点申报，然后专家组现场审查通过后进入第二轮答辩，需要通过院士级专家组答辩之后才有机会出现在这个名单里。

所以蔚来在自动驾驶领域所取得的进展是得到国家层面认可的。

接下来各家车企都会希望尽快拿到资格，有了这个资格才能有机会尽快把L3L4落地。

现在2024年了，买车还是要考虑一下自动驾驶这方面的能力，大部分人买车都会用个三五年吧，别到时候大家都普及自动驾驶了，而你的车并不支持…

#新能源汽车# #蔚来换电去哪都方便#