【巴士掠影 城事记忆】最近惊闻厦门BRT的“欧陆”造型金龙已经于早前全数下线——作为欧陆造型的启动用户,厦门快速公交系统于2008年8月开通之时即以120辆XMQ6127G车型作为旗舰车型,后退下119辆转予地面公交;历经多次车型调整,但在纯电动时代到来之前,“欧陆”造型却一直是桥上的绝对主力。
从2008到2024,厦门BRT系统用16个年头完成了一次车队造型的完全迭代,在今时今日的大环境之下,不知下一次的车型迭代会是怎般情景呢🧐
【巴士掠影 城事记忆】最近惊闻厦门BRT的“欧陆”造型金龙已经于早前全数下线——作为欧陆造型的启动用户,厦门快速公交系统于2008年8月开通之时即以120辆XMQ6127G车型作为旗舰车型,后退下119辆转予地面公交;历经多次车型调整,但在纯电动时代到来之前,“欧陆”造型却一直是桥上的绝对主力。
从2008到2024,厦门BRT系统用16个年头完成了一次车队造型的完全迭代,在今时今日的大环境之下,不知下一次的车型迭代会是怎般情景呢🧐