假期大秦铁路股份有限公司课堂
大秦铁路就是典型的给大股东太原铁路局利益输出，购买无效资产，每年租大股东土地，因为铁路局在国内有土地全。太原铁路局也是一个土锤，就知道眼前利益，只要是太原铁路局的垃圾资产统统卖给大秦铁路局，导致大秦铁路局PE很低挣钱不值钱。大秦铁路，营业额难有大的作为突破，近几年修建的蒙华铁路，晋豫鲁铁路都是新兴重载铁路，并且大型能源企业电力企业地方政府都有股份，会给大秦带来货运压力营业额不增长，原有准朔铁路也会和大秦铁路竞争，大秦铁路投资的朔黄铁路大秦铁路公司也不是第一大股东，不能并表。所以大秦铁路股份有限公司最辉煌时刻已经过去了，还有新能源发电每年增长，煤炭消费减量是必然。等西安到榆林高铁通了包西铁路运力释放出来再次给大秦铁路股份有限公司带来压力。个别证券公司分析说大秦铁路股票还可以涨50%以上。我不知道谁给的这些分析师勇气与动力。大秦铁路现在透明的一丝不挂。并且太原铁路局喜欢把自己的垃圾资产卖给大秦铁路股份有限公司。2024年二季度结束，京沪股份公司就是铁路盈利第一股，并且京沪公司是个人消费类企业2C，大秦铁路股份有限公司是运输类企业2B。从定价上就不是一个估值体系。行业股票各股增长与大家看到的利润不大，唯独是这个行业这个企业必须是半真半假；诺隐诺现；达到猜不透摸不准，给大家想想力，同时让大家看到这是未来发展方向有增长空间，太透了就成了大秦铁路股票，业绩太稳了没有任何想想力增长力。太假了就是瑞幸咖啡，暴风影音，股票就是女人夏天穿衣一样，穿太多了显示不出来自己美也没有人欣赏，穿太少了就是丑闻了。这就是所谓降维打击使用一级市场定律打击二级市场。好多时候看到企业利季度润大涨股票跌，一部分原因是股价提前透支了，一部分原因被大家都看透了，当大家都看透这股票注定跌。其他那个大佬给你说股票不是按照我这规则都是瞎讲，瞎分析。要不就是割韭菜。