【 欧洲超级电池厂刚建成，就被中国同行卷死了 】
ACC宣布暂停法国电池工厂生产，并暂停德国和意大利工厂扩建，原因是技术战略失误。
ACC的三元NMC811电池原计划用于新款标致e-3008，但在交付前六个月，工厂宣布重新审查技术路线，可能导致多米诺骨牌效应。
ACC选择三元锂电池而非更经济、更安全的LFP电池，导致成本问题。欧洲制造商急于赶上中国电池制造商，结果欲速则不达，再次面临时间不利的局面。
欧洲制造商在疫情后面临中国制造商的技术和价格竞争，发现优势不再明显。
此外，因欧洲主要国家取消或减少电动车补贴，今年以来电动车市场发展明显放缓。
尽管Stellantis集团与宁德时代签署了协议确保LFP电池供应，但技术路线调整可能赶不上新车交付。LFP电池虽然能量密度较低，但成本更低、火灾风险小且不含昂贵稀有金属。