#press to impress# FIA Karting名人堂｜天才小珍

2000年巴西大奖赛。在驾驶威廉姆斯-BMW参加的第二场比赛中获得第六名，简森·巴顿成为当时最年轻的获得F1世界锦标赛积分的车手。当时他只有20岁，并没有真正意识到自己刚刚在F1围场开启了一个新时代：少年车手的浪潮，这将导致车队经理们越来越多地转向年轻、缺乏经验的车手，如基米·莱科宁、费利佩·马萨、塞巴斯蒂安·维特尔或海梅·阿古尔苏阿里。

简森·巴顿一进入F1便成为媒体焦点，这主要归功于他在卡丁车比赛中积累的经验。比利时人保罗·莱曼斯（简森在卡丁车时代的车队经理）认为：“简森真的向F1经理们展示了一位优秀的卡丁车车手已经受到了很好的训练。要在卡丁车比赛中处于前列，你必须非常专业。你必须努力工作，具备开发设备的能力，并进行自我反省……简森具备所有这些素质，我相信他是在卡丁车比赛中培养出来的。”

除了上述素质，显然还必须具备无可争议的天赋。简森是前拉力车手的儿子，他在骑“迷你摩托车”时发掘了赛车运动。而一到8岁，他便驾驶卡丁车实现了对速度和竞争的热爱。他的好成绩很快到来，在多切斯特的粘土鸽赛道举行的第一场比赛中，他便登上了领奖台的最高台阶。9岁时，他在自己的组别中赢得了著名的英国超级大奖赛。两年后，他在英国少年锦标赛和英国公开赛中遥遥领先，赢得了34场比赛中的34场！受儿子成就的鼓舞，虽然不富裕但非常热衷赛车的父亲约翰·巴顿不遗余力地让他参与卡丁车比赛。同时，简森连续不断地赢得比赛和冠军，如同串珠子一般收集。

这位快速的英国车手在国际舞台上也声名鹊起。1995年，他在仅15岁时成为世界A组方程式亚军。1996年，他在铃鹿举行的世界A组方程式杯上也登上了领奖台。1997年，巴顿创造历史，成为最年轻的欧洲超级A组方程式冠军（当时最高级别）。保罗·莱曼斯坚信他的宠儿的天赋，并向比利时-挪威经理哈拉尔德·赫伊斯曼推荐了他。赫伊斯曼决定在1998年让他驾驶单座赛车。成为英国福特方程式冠军，然后是英国三级方程式锦标赛中最佳新秀并登上领奖台，简森在2000年进入F1，开始了一段将在2009年驾驶布朗-梅赛德斯夺得最高荣誉的职业生涯。

今天，简森没有忘记自己的起点。“我热爱我的卡丁车岁月，”他曾经说过。“对我来说，这是最好的比赛方式。你总是身处竞争，我在卡丁车上学到了很多关于驾驶和体育的知识。我认为在卡丁车比赛中学到的最重要的事情之一就是以柔和顺畅的方式驾驶。这一直伴随着我走到了F1！”