#六分钟详解国产农机亮点与不足#

饱饱好，我跟拍收割机手夫妻的视频，好多饱很关心，进口大农机那么老贵，维修还麻烦，为啥不买国产农机啊？国产农机到底啥水平？和进口的有没有差距？
都是好问题，这事还得展开说说 ，农机手咋想？农机企业咋想？我国农机的现状与未来出路，谈9点：

1.算算收割机手们的账，小两口借钱贷款买了一台一百多万的二手进口农机，图啥？图几件事，更好的性能、更少的故障率、更高的残值率。
视频里这台进口机器，装满一车小麦一万六千斤，差不多就是16亩地，只需要半个小时。
而国产中小农机，理论上，一小时也能收割超过十亩地，但是因为几千斤就满仓了，就需要去卸粮。如果是大地块连续作业，大农机的效率能达到小农机的三到四倍。
收割时 效率是啥？是钱。

2.收割时还有啥是钱？抗造！不坏！不耽误事。
我们和许多资深农机手聊，他们共同感受是，进口农机相比，国产中小农机的无故障连续作业时长有明显差距。
农田和城市道路不同，烟尘漫天、道路颠簸、有坑有坡，而且收割机远比汽车要复杂，它可不光是动力设备。就这一个收割动作，分解出来是脱粒，再把秸秆粉碎吐出，涉及到的可能是电器控制液压再控制机械。
复杂的装置碰上恶劣的环境，坏很正常。但，一坏一修就是丢了多少活，少坏，是收割机手们的核心要求。当然，进口的配件少，维修的确不方便！很多农机手无奈练成了十八班武艺自己修！国产农机麦收季随处可见的维修服务，能一定程度弥补一下故障率的问题。

3.容易被忽视的是，一百万的二手进口农机还有残值率啊，开个几年还能卖三手啊。咱们那些谈车的直男们，当年一说起要买某系车，二手车保值就这意思。

4.但是！像这样选择大型进口农机的机手只是少数！咱们起码九成的收割机，都是中小农机！为啥？因为太挑地块！普通收割机割台三米宽，大型的六米宽，开大机器，进不了村、回不了家、掉不了头是常态。除了新疆、东北的广阔连片土地，在黄淮海小麦主产区，大型进口收割机只能去找少数的连片种植大户去接活。
说白了就是，一旦接到个大活，比小农机快得多，kuakua钱入账，但大活不好接。

5.诶，有没有发现，为啥我一说国产就是中小农机，进口就说大农机？不能有国产大农机吗？
大家要知道，收割机在我国快速发展的历史，不过三十年。
大型谷物收割机，从美国诞生，因此它娘胎里的基因，就是大家伙！就是适配连片大农场的！
地广人稀，当然追求收割机越大越好，这样省人！
我国的农情大有不同，中小农户多、土地分散，因此三十年前，我们试图模仿生产进口收割机推广使用，马上就是水土不服。
人多地少的我们只能自己趟出了一条路，历经多年努力，适应中国用户的中小农机大规模生产应用，目前，以潍柴、雷沃、中联重科为代表的国产中小型小麦收割机，全面占据国内市场。

6.那中小农机我们就全面领先了吗？客观说也不是。比如水稻收割机，因为水稻田涉及到排水灌水，地块不能太大，所以收割机械都是中小型。
在这块，日本机型的技术、可靠性依然领先。以久保田为代表的日本品牌常年占据了国内市场，直到十几年前，才逐渐被国内品牌反超。
原因，主要是性价比。举个例子，久保田的一个机型，可以在收割斜坡水稻时，割台、底盘是斜的，驾驶室是水平的，很舒适，但价格贵一倍。这在中国市场竞争力就不高。
所以综上，我国农业既不是美国大农场模式，也不是日本小而精模式，我们有我们的需求，所以站在农机企业的角度来看，国内需要什么样的农机？
不坏、又快的大农机需求有限，工艺、用料上让步一些，毛病有、但能便宜的多的农机是更大众的需求。

7.不过！接下来的趋势是有变化的！
随着更多土地流转，家庭农场、种植大户、农业社会化服务的兴起，国内对于大农机的需求也肯定会越来越多。
那么，国产大农机的储备准备好了吗？
其实，国产大农机目前的情况是，头好尾不足，就是作业机组动力源没代差，农具还要加快赶。以东方红为代表的大轮拖拉机，在市场上已经得到了认可，不逊进口货，而配套农机具等综合作业机具正在加紧补短板。
中国农业机械流通协会的苑同宝副秘书长的判断是，十年左右，中国需要大农机的收割机手们就能开上可靠的国货了。

8.底气是啥呢？是另一个变化，中国的汽车之前不也一样，落后几十年，突然在新能源赛道弯道超车。
农田搞充电桩不现实，混动总可以吧。
从去年的全国农机展就可以看得出来，各家都开始上混动农机了。
用洛阳一拖大拖公司副总经理赵传扬的话说就是，混动农机，让整个行业弹射起飞。

混动的好处是啥？最主要还不是省油 ，是采用电驱动的技术路线把国外具有传统优势的机电液复杂系统控制的“自动挡”进一步简化，在实现功能替代的基础上，全部部件换成了国内可知可控的核心部件，既解决“动力不间断”换挡的使用需求，又避免了被“卡脖子”，因为用电机驱动代替了复杂的机电液驱动，部件大幅减少，可靠性也就得到了提升。

9.下一步，国内农机企业们的思考是，国内对大农机需求有限，但干嘛只盯着国内需求呢？
既然国外有大地块，需要大农机，那混动的新农机面向全球市场行不行？
汽车行，农机为啥不行？
有了需求，企业有了盈利和动力，然后再反哺国内需求呢？

最后多说一嘴，我问一拖的赵总，混动的东方红，是不是得加点别的颜色已示区别？
赵总说，之前试过，多款颜色让农民自选，农民不买账，说，东方红，必须是那个红，那三个大字。
我期待我跟拍的小两口有一天，开着国产大农机收获金黄的那天。

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