中国去年出口了522万辆汽车，欧洲并不是主要目的地。欧洲汽车强国更不是，毕竟是别人几大汽车集团的大本营，耕耘多年根深蒂固。这种市场，本来就该留着最后打。

英国多，是因为上汽名爵，英国老牌子，市场基础好。

汽车工业强的国家，都可以暂时缓一缓，等产品体验继续迭代，最后再搞。

自由主义这一套，西方都是用来忽悠别人，自己从来不被忽悠，辩经没用的，都是实实在在的利益，关系生死存亡的事情，要李姐。

产业竞争现在就是刚正面，别人为了保住饭碗，干啥都可能。能怎么办？不怕斗争，善于斗争的同时，真正的王道，是继续迭代，继续卷，卷到性能无法拒绝，把传统车企的产品卷成工业垃圾。

全球一年卖9000万辆汽车，剔除欧洲美国的3000万辆，还有6000多万辆的市场，中国自己就有3000万辆，离了谁不能转？