Cyclingnews搞了个公路车头盔的风洞测试，对24种头盔进行了气动性横评。测试方法是车手带着不同的头盔在银石家的风洞内测试（这风洞最近出镜率很高啊）。测试应该分成两个骑行姿势计算平均CdA，然后根据CdA数据计算40km/h时整体功率、250w输出时的平均速度，以及ITT姿势250w跑40km用时。

最终结果如图4所示。

POC新出的Procen Air完整形态，以风镜的优势获得了第一名，比第二名S-works Evade 3在40km/h下节省1.81w功率，同样250w时速度快了0.08km/h，40km的ITT快了7秒。但是去掉风镜的话Procen Air就比Evade3多0.49w，速度慢0.02km/h，慢3秒。

另外这些头盔里性价比最高的显然应该是Van Rysel的FCR，没有之一。没错，他和Scott Cadence的测试结果完全相同。

Trek的Velocis应该是透气性比较好的非气动头盔里最气动的那个了。Giro的Eclipse是当做气动头盔宣传的。至于Kask嘛，这方面测试从来都不是最好的那个。

另外必须说明的是，个人的骑行姿态，是非常影响头盔气动表现的。另一些影响比较大的因素是你的相对风速、侧风偏航角等等。所以风洞测试的结果也是仅供参考的。

#骑行[超话]##公路车[超话]##单车器材党#