【星宇航空飞行报告两则】
1️⃣JX805，千葉-台北桃園，机型339（图1-6）。实现小伙伴@卡里奥-Leo 体验星宇的愿望，第三次坐上Starlux，也是第一次搭星宇的日台线。成田出发星宇用的是T2，起飞前2.5h才开始办票，不要去太早，办票倒是没有排什么队，休息室用的是日航的Sakura Lounge。登机口在遥远的90多号。
今天航路天气很差，几乎从起飞到降落一路都在颠簸，星宇还是顽强的把餐发完了，日本配的餐老实说很一般，我和小伙伴一人选了西式一人选了日式（图5），无论是味道还是卖相，都是一般商务舱水准。而且天气不好，网路非常不稳定，每2分钟掉线一次。339的座椅也是一如既往卡脚，日本出发星宇的体验总体来说就是普通。好歹有小伙伴陪飞，总还是有一些特别的意义。
2️⃣桃园T2星宇航空自营贵宾室GALACTIC（图7-11）。上次体验星宇的时候还是使用机场T1的贵宾室Oriental，那叫一个人挤人，这次终于鸟枪换炮了，体验了二航的星宇自营贵宾室。目前只接星宇自家的客人，人不多，很安静，T1的客人也不太会走来这边。餐食可以单点可以自助餐区拿，不乏很多台湾道地美食，蜷尾家的冰淇淋，SEASON焦凤梨酥，还有星宇冠名的冷萃茶“京盛宇”。（图11）点餐的质量也非常不错，正餐时段应该更加优秀，看着都很有食欲，菜单可以参考图9。
3️⃣JX850，台北桃園-札幌，机型21N（图12-16）。终于打卡上了星宇最后没坐过的机型A321Neo，商务舱2排，2-2分布的团购款平躺座椅。台北出发的体验确实要好很多，无论是上面说的贵宾室的惊艳，还是配餐的水准，都比外站出发好很多。星宇虽然也可以网路选餐，只是网路专享的种类也远不及华航和长荣，只有一个胡同合作款的A5和牛汉堡排可以选（图15中）。
今天前舱一半是DH机组，因为回程要换339，所以要带多几位组员过去。札幌作为星宇最远的日本航点，飞行时间接近4小时，服务可以说无微不至，珍珠奶茶喝了一杯又一杯，每次快喝完了就又来给我续下一杯。今天正直端午节当天，甜点还配了仅限今天的冰粽，还写了小卡片，非常用心了（图15下）。台北出发的星宇可以给个非常高的高分。