我特别想当面问一下这些行业老登，「油箱大到底有什么错？」

我们拿纯电车的电池举个例子，如果一个车型，只是依靠超大电池组强行1000km，把车子搞的很贵很重，能耗也很高，那确实是无意义的。

但如果它本身做到了更高的能量密度，又搭配了合理的度数，又有何不妥呢？

同理，无论是秦L还是海豹06都用到了65L的油箱，之前迈腾66L帕萨特70L的时候也没见有人跳出来骂油箱大啊，怎么现在比亚迪做就不行？

更何况，第五代DM把油耗做到了极致，我多次测试，城市道路就是2.5-2.9L，甚至是反向虚标。比目前市面上任何车型都低，在这个基础上再增加一个较大油箱为啥不行呢？

是加油站每次强制要求加满才能走？还是找不到问题了浑身难受？

这次测试，我特地找来了纳智捷大7，75L油箱够大吧？按照键盘侠的理论，75L得跑3000km吧？那实际呢？三款车181L勉强和海豹06的65L打了平手，还有啥可说的呢？