众所周知，PHEV充电频繁且补能慢，正所谓无家充不插混，PHEV与家充就是BUG与补丁的关系。

我国是世界上PHEV销量规模最大的国家，但同时又是社会快充桩建设最多的国家，多么矛盾的局面！

如果PHEV只能严重依赖家充，这么多快充桩不浪费了吗。所以PHEV的发展方向一定是摆脱家充，完全靠社会快充桩也能便捷使用。

无非就是增加纯电续航里程，长到一周一充；或者增加充电倍率，快到无感一天一充。这个趋势现在已经有些苗头了。