某品牌搞活动，然后集体刹不住。
早上看到传来的视频和照片，还有聊天记录，说，“我们不是一辆刹不住，我们是通通刹不住…”
我说，不是车的缘故，到现在为止看来，绝大多数的车子事故，都是人的原因。
就这个聊天记录看来，也是，还是在埋怨车，而不说是人的操作不当。
辅助驾驶之所以叫做辅助驾驶，就是因为本身就不完全靠谱。
哪怕是越灵光的，用起来超级爽的，都是不断接近，而不是百分百确定。
一些人，用车的包括卖车的，他们非要用非百分百的成功率来炫耀，去显摆。
出小事情没什么，高速上撞到自己没命，也就没办法告诉后人千万别玩危险动作-放弃对车辆的人工控制！
现在的司机，仗着电车提速快，到处穿插，又觉得有辅助驾驶功能，注意力跟人打电话去，没有把对自己的生命以及其他交通参与者的安全放在绝对第一的高度重视位置上！
我一直在说，现在电车多起来，加速超级灵，就都喜欢飙起来了，不知道轮胎打滑有多危险，甩尾甩的都是自己的命啊！
我平时是连正常标准功率输出都不开的，我都是开最低的那一档，就是i-pedal。
我也不用智能辅助驾驶，因为我觉得不管多好用，都不是自己控制，我不是从来不用，我是用过之后不放心。
特斯拉出问题也是如此，基本上都是驾驶员不适应造成的。
新能源汽车的加速能力，是远超燃油车的，你平时不过玩个1.0，1.4，极少能到3.0，是想象不到6.0还带t的感觉的。
什么法拉利撞树，兰博基尼骑栏杆，保时捷跳崖冲塘，都是因为不适应，平时骑驴的，哪里知道烈马控不住啊，照着油车开法开电车，就是这个样。
开车，开到老，才是最好。
别管自己之前开了几十年，今天明天都只是刚开始的崭新一天！
嘚瑟就可能出错，出错就会被淘汰。
不要觉得自己了不起，出了事情不过一把灰而已！