汽车产经报道：某车半导体失败率偏高。不良率为PPB级别的芯片、失效率也为PPB级（十亿分之一，属于不基本）。但是，这个规律如今在某车身上失效了。

近日某司一名刚离职的电机工程师老金向汽车产经透露，目前某车搭载的仅是来自英飞凌的碳化硅功率芯片就已经失效了7例。按照交付量约3万颗芯片来粗略估算的话，失效率已经高达五千分之一。
"德国芯企英飞凌的产品失效率通常控制在PPB级，偏偏在某车上的失效率刷了新高。同样的芯片也搭载在智己LS6和昊铂GT上，问题没这么多。"老金说。
说就像英特尔芯片，不同公司有不一样失败率，还是电路板设计能力差异。

难怪有趴窝，有意思。