#欧盟即将对华电动车加征关税# 在经济全球化发展的背景下，只有合作才能共赢，已经成为了全世界的共识。欧盟对中国车企进行加征关税的举动确实令人感到失望。而上汽MG首当其冲，在原来乘用车正常关税税率10%的基础上，再加征38.1%的关税，相当于加征最高48.1%的关税税率，这一个举动无疑会对上汽MG产生巨大的影响。同时从长远来看，对全球汽车产业链发展带来很大的不利因素，更是会影响全球汽车产业链的稳定发展。

冷知识科普，要知道上汽集团才是欧洲市场出口量最大的中国车企，而且是连续多年稳居中国车企海外销量第一名。其中上汽MG，更是中国汽车品牌出口欧洲市场的领军者。说一组数据你就知道了，中国每出口欧洲10台车，就有7台是上汽MG。而且最重要的是，MG的出口并非是以价换量。MG4 EV在欧州市场拳打ID.3，脚踢特斯拉，斩获欧洲紧凑型纯电车销量的冠军，并荣获英法德等汽车大国的年度车大奖大满贯。这些成绩的取得，是用心打造产品、用服务赢得信任的结果，也是我们作为中国汽车品牌走向世界的有力证明。

多年来的出海进程，上汽也是相当低调，一直不显山不露水。实际上很多车企的运往欧洲的货轮也均是通过上汽集团的航线&货轮进行运输。据传这次欧盟对上汽集团的加收关税之高，是因为上汽拒绝了，欧盟借用反补贴调查为由提出的无理需求，即希望上汽配合提供三电方面的核心技术。此举可谓是司马昭之心。欧洲人面对来势汹汹的中国电车害怕了。

自己孩子在外面受气了怎么办？那就是打回去，外国人不买，咱们国人买，支持自己的品牌。出口转内销，一年海外20w+的销量，在中国这个庞大的汽车市场，很容易进行消化。更何况例如MG4 EV 海外卖26w，国内只要10w+，怎么看买这车也不亏。#上汽MG关于欧盟加征关税的声明#