Trackhouse希望优先考虑现有车手Raúl Fernández和Miguel Oliveira，但Davide Brivio并未排除2025年任何MotoGP的选项。
在接受MotoGP采访时，Trackhouse的团队经理确认，目前的首要任务是询问现有车手的意愿，然后再制定2025年的阵容计划。“首先是与现有车手谈话，评估他们的情况，我们还没有开始这个过程，”Davide Brivio解释道。

“当然，我们也必须看看围场里的情况。有很多传言，每个人都在讨论，但首先我们要与Miguel和Raúl谈话，了解他们是否满意，是否想留下或改变。
评估并一起规划未来，这是首要任务。”

Joan Mir是与Trackhouse新结构有关的名字之一。2020年的世界冠军在HRC面临巨大困难，当被问及他是否可能加入Trackhouse时，Brivio没有否认这种可能性，但重申了他们的计划：“首先是我们的现有车手，我们需要与他们交谈。
然后，如果发生什么事……任何人都有可能！”
除了可能感兴趣的车手身份之外，关键问题是谁会挑选他们。前铃木车队经理表示，Justin Marks的结构任务并不是为Aprilia培养年轻车手，他强调Fernández和Oliveira都与Aprilia有合同，但他与Noale总部的CEO Massimo Rivola保持密切沟通，以便双方能够分享观点，最终做出决策。“我们与Aprilia和Massimo紧密合作。最终，显然这是Trackhouse的决定，但我们希望共同决定，不会对立。
我们在谈话，我相信我们基本上在同一个频道上，所以我确信我们会找到对双方都有利的解决方案，”Brivio保证道。在穆杰罗，Rivola确认了工厂与其卫星车队之间的良好理解：“我们与Davide在交谈，他和我完全一致。我们对车手有相同的感觉。”他确信美国车队有一个“光明的未来”，但最终决定权还是在他的同胞手中：“他们会选择车手。当然，我会表达我的意见。他们目前有很好的车手，我认为他们还没有展示出全部潜力。”

Trackhouse的门暂时对Joe Roberts关闭 Brivio和Rivola在一点上达成一致，即排除Joe Roberts加盟Trackhouse的可能性。这位美国车手曾在2024年Moto2中领先，但车队经理对他的情况表示谨慎。“我们一直说，如果有适当的时机，拥有一位美国车手会很好。我们会很高兴有一位美国车手，但我们也必须看看我们的团队计划、我们的目标和雄心。当这一切都合适时，我们会很高兴有一位美国车手，”Brivio详细说明。

Rivola则更加直接：“我不认为这是[提升Roberts]的情况，因为市场现在可以提供非常优秀的车手，”他表示，非常清楚要抓住的机会，无论是卫星车队还是空缺的官方车手位置。在Aleix Espargaró退役和另一位车手离开后，市场提供了很多机会。
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