一文看懂固态电池的发展之路！国家投入60亿元，车企们都抢着搞研究......

回顾固态电池的发展历史，其实早就经历了10年之久：
1、丰田在2014年已经开始了相关研发；
2、上汽集团从2015年开始进入这一领域；
3、比亚迪在2016年之前也开始了固态电池的研发。
4、卫蓝新能源生产的半固态电池已于 2023 年底量产交付蔚来汽车
现如今，不少国家都开始了对固态电池的积极研发，日韩主要以车企为主导，而中国则更多样化。

捋了一下各家企业的计划，发现竞争有点猛啊：
1、广汽集团计划2026年就会在昊铂品牌上搭载固态电池，实现固态电池的量产；
2、上汽集团也计划在2026年实现固态电池量产，2027年一季度就会在智己品牌上搭载；
3、宁德时代则计划在2027年实现小规模量产；
4、丰田、日产和本田也都给出了搭载全固态电池车辆推出的大致时间，分别为2027年、2028年和2030年代后半期。

相比于传统的传统锂离子电池，固态电池用固态电解质替代了液态电解质，续航可以轻轻松松破千，在高温下有不错的稳定性，安全性也大大增加，因此就连国家也大力支持研发，还投入了约60亿元，宁德时代、比亚迪、一汽集团、上汽集团、吉利汽车以及卫蓝新能源这6家企业将获得这笔研发资金的支持。

2027年将是一个重要的时间节点，到时谁会占据固态电池领域的主动权，就很清晰了。
不过客观来说，固态电池要真正实现大规模量产，可能需要等到2030年之后。
虽然固态电池看起来还是属于面向未来的技术，但实际上冲锋号已经吹响，留给所有竞争者的时间已经不多了……
#固态电池新能源届的当红炸子鸡##固态电池#