【#月球车正在进化#以适应严酷的月夜】

月球表面环境严酷——从白天的 130 摄氏度（甚至更高），到夜晚的零下 180 摄氏度（甚至更低）——如果人类打算在月球上建立永久基地，那么就需要开发适应性更强的装备。

现有的月球车通常使用昂贵的加热器或连接到环路热管 （LHP） 的低效率被动阀进行温度调节。为了解决这个问题，名古屋大学的一个工程团队与日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）合作，设计了一种中间加热开关装置，该装置在冷却和加热月球车的机载电子设备之间振荡。

他们的原型在《应用热能工程》上进行了详细介绍 ，将 LHP 与电动流体动力（EHD）泵相结合，创造了一种非常高效，且低功耗的设备，相当于安装在冰箱和笔记本电脑中的冷却系统。（PS大众科学）