2025 Bugatti Tourbillon
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布加迪老板Mate Rimac表示:“最开始有人认为我们可能会将布加迪做成像Rimac那样的纯电车型,但那不是布加迪。我们的客户喜欢内燃机的感觉,我必须制造客户们想要购买的汽车。”Tourbillon的机械布局最初是在2020年确定的,当时Rimac提出了由三个电机搭配一台V16发动机的构想,后来这个概念变为现实。
为Tourbillon配备纯内燃机的想法之所以被否定,是因为它不会比Chiron的性能提升太多。同样被排除的还有将老的W16发动机与混合动力相结合的想法,主要是因为重量会急剧上升到无法控制的程度。拆除涡轮增压器使W16成为自然吸气发动机的想法也被放弃,因为发动机的高度及其布局影响了新车型的设计。
新的V16自吸引擎由Cosworth开发,比之前的W16引擎轻了252公斤,尽管总长比W16长了29毫米,达到1米,新引擎的安装位置也更低。
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