工人待遇也好，市场需求也好，这和经济波动有关，和什么什么内卷有个屁关系，
所有国家这个阶段都这样，忘记标准石油公司了？忘记福特流水线了？
后来为什么福特能杀穿整个美国的汽车市场？
那也是靠卷出来的。

算了，把段子再贴一遍，之前发过的

“当年ID6在德国国内上市，上汽大众建议定价为2.5万欧元，结果大众德国代表不同意，坚持定价6万欧元，加上经销商加价，最后价格超过8万欧元。后来ID6出口，价格才5万欧元，在中国更是2万多欧元随便买。所以默克尔说:“德国民众不坏，坏就坏在所谓精英，给国人永远是最高价，给外国人的永远是最低价!”

“汉堡网记者：请问您为什么愿意花6万欧够买一辆id6？
汉堡当地id6车主：这车比较高级”

“大众：哪里贵了？这么多年都是这个价格，不要睁着眼睛乱说。国货很难的，有时候找找自己原因，这么多年工资涨没涨，有没有认真工作。”

“中国人非常高傲，从来都是一等品国内用，二等品出口欧洲。但是德国的企业没有骨气，一等品优先供给中国，还更便宜，国民只能用更贵的二等品”

“大众：不是我们不愿意便宜卖，主要是考虑到德国车价太低的话，不利于德国年轻人奋斗”

“哈耶克不会剥削你，大众才会。
——经销商”

“像我在国外的时候，从来不跟说德语的人深交，坑我们德国人最狠的还是德国人自己，我租房子宁愿跟东洋鬼子直接签合同，也不跟德国二手房东签合同。
NM大众那破车，在中国没人买，20万都不要，卖我们自己人五十几万，你说坑不坑，所以我跟广大德国同胞说，在外面离说德语的人远一点，吃亏就能少一点。”