2024 年中国新能源汽车耐力赛即将开赛！

今天，中国汽车工业协会宣布，2024 年中国新能源汽车耐力赛（第二届）将于 7 月 20 日正式开赛。传统豪华品牌为什么被大众所认可？为什么不常见的法拉利、迈凯伦、阿斯顿马丁等被大家熟知？除了历史原因和长久的口碑等，很大一方面源于他们在赛道中的优异表现，好的成绩无疑展示了车手的技术以及厂商的制造水平。

其实对于新能源汽车下赛道这件事，一直是饱受争议的。能真正跑赛道的高性能电车目前其实很少，而大部分电车有一个特点，同价位下，有着比燃油车高的多得多的动力，随之而来的问题就是：有着近百万级别动力的车，刹车、底盘、悬架、动力学套件等等中的几项还用着30万级别的配置。一旦有激烈驾驶的行为，原厂组件“hold”不住大马力电机，必须要更换赛道组件，否则往往没踩几下就出现刹车过热等等情况且没有完善的提醒或防护措施，许多跑赛道的博主已经印证了这一情况。虽说家用车侧重于智能化等方面，很少如此暴力驾驶，但其中也确实存在一定安全隐患。

而新能源车竞赛一方面可以向大家展示厂商的制造水平，同时也有助于厂商进一步改进自己的车，提升整体造车技术和水平。而在汽车向新能源转型的过程中，未来也一定会有全球性的、大家认可的新能源房车（量产车）比赛，试想一下夺冠的品牌怎么才不会被大家认可。而在传统的赛车比赛上，鲜有中国厂商和中国车手的身影，我们能在这个阶段发展比赛绝对是需要大家支持的，同时这也是大家所期待的。（图3为第一届中国新能源汽车耐力赛）

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