#爱英雄就来英雄城# 6月24日上午，随着最后一方混凝土浇筑完成，
距离赣江江面134米的隆兴大桥跨赣江西支主桥
G32号主塔顺利封顶。

这是隆兴大桥首个封顶的主塔，同时也是昌九高铁全线首座封顶的主塔，这一里程碑式的进展为全线建成通车奠定了坚实基础。

隆兴大桥跨赣江西支主桥G32号主塔位于南昌市赣江西支航道，主塔为H型曲线结构，整个桥塔由上下游塔柱、三道横梁及“昌”字装饰物组成。此次封顶的是下游塔柱，历经14小时浇筑完成。

隆兴大桥的建设运用多项新技术、新工艺、新设备，建设过程中以BIM模型为载体，智能建造为应用导向，通过科技装备与智能软件相结合，推动主塔智能建造数字化升级。

“昌九高铁建设将智能建造应用到施工各环节，以大桥为例，我们打造了集生产监控、远程集控、指挥调度、综合决策功能于一体的可视化信息指挥中心，实现了项目信息的一图总看、一屏统管、一键指挥。当前，全线已进入架梁阶段，共完成箱梁架设310孔，隧道贯通8座，站房及四电工程有序进场，累计完成总投资的51%。” 昌九城际铁路公司昌九指挥部指挥长夏小任介绍。

据了解，昌九高铁全长137.7公里，设计时速350公里，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港高铁的重要组成部分。

项目建成后，将进一步释放客货运输能力，对江西省进一步对接融入粤港澳大湾区，助力实施长江经济带发展战略，推动沿线经济社会高质量发展具有重大意义。