#通行线·铁路#【世界首座时速350公里公铁混层合建桥梁主塔封顶】6月24日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由昌九城际铁路公司建设管理，铁四院设计、中铁大桥局承建的世界首座时速350公里公铁混层合建桥梁——昌九高铁赣江公铁大桥西支主桥桥塔封顶，为全线建成通车奠定坚实基础。

本次封顶的桥塔是昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥西支主桥的32号桥塔，塔高141米，相当于50层楼高，浇筑混凝土12351方。桥塔设计兼顾结构受力和景观美学，创新采用带文字装饰的曲线造型，适应宽主梁、竖琴形索面结构特点。

昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥（公铁合建段亦称“隆兴大桥”）横跨赣江下游西支、中支、南支三条支流，大桥下层中间通行双线高速铁路，设计时速350公里，两侧通行4车道城市主干道，设计时速60公里；上层通行双向8车道城市快速路，设计时速80公里，上下层公路达到双向12车道。其中赣江西支主桥长706米，主跨320米，是世界最大跨度时速350公里公铁混层合建桥梁、世界首座时速350公里竖琴形索面斜拉桥，为昌九高铁的关键控制性工程。

（图源：喝彩四院社交媒体）