#何小鹏谈智驾能跟特斯拉掰手腕#后续来了，何小鹏也是实际操作了一程特斯拉FSD在美道路上的体验。

其实我很赞同大师兄说的话，在国内道路上，小鹏的自动驾驶确实要比特斯拉有优势。

为啥？个人认为原因有三个：

①FSD在北美的表现的确出色，但国内地域广阔，道路环境复杂多变，标识/信号灯/行车习惯都与国外有很大差距，特斯拉的FSD还需要更多国内道路的训练和实验，再加上还要保障安全和道路合规问题，那相比之下我们国产电车当然要更具优势。

②国产电车的技术追赶，以小鹏为例，据说只今年一年，在智驾上的研发投入会达到35亿人民币。本土优势+真金白银的技术投入+迭代快速，无论是对国内市场的了解，还是对用户需求的洞察都更为优秀。

③成本要怎么平衡？现在国产新能源都是卷中卷，特斯拉虽然销量也不错，但FSD来中国后运营成本还是一大问题，成本高定价是不是也要高？面对如今的国内市场，特斯拉是否还有优势？这不确定。

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