～～这篇文章分析得挺好的，讲到第三家时戳到人家痛处了。座椅的设计能力决定了座椅实力的上限，其中又特别以核心件的设计和加工能力决定座椅功能的多样性和可靠性，如果有自己的核心件作为护城河，那肯定开发能力就显得更游刃有余，不会被人牵到鼻子走。但这家反其道而行之，有自己东西用不起，去扶持外面的供应商，几乎款款座椅的核心件爆雷，最关键现在用的还不是什么有技术含量东西，假如让他们开发个长滑轨，可旋转座椅，估计都只能望洋兴叹。
这里面提到的有些厂家自己能设计和生产核心件，其实也主要以抄袭为主，自己并不知道how，所以比着人家的图纸1:1画瓢，也不能100%杜绝问题。
座椅未来的竞争趋势，重点还是在核心件上，如果没有核心件资源优势，很多功能场景的可靠性就满足不了。当然轻量化也是其中之一，这里面有供应商虽然也能自己提供核心件，但是自己的比人家的一套重1公斤多，在EV车的轻量化红线下，客户一样不会用你的核心件，会叫你用其他家满足要求的核心件。