就我从业的短短十年来看，中国神车几经易主。

早期的哈弗H6，后来的五菱宏光，再后来的宝骏560，如今的比亚迪798，基本都是满足当时市场需求的产品。

H6，合资SUV平替，只要2/3甚至 1/2的价格，空间大可靠性不错。
宏光，大街小巷做小买卖练摊儿必需品，十八线城市运兵车。
560是宏光车主挣到钱以后的升级品，空间大可靠性强。
比亚迪798，最便宜的混动车，绿牌时代的百姓王。

不过有意思的是，贯穿这四台自主神车时代的两台合资车，现在还活跃在前台。

他们是——